液压油缸的工作原理

液压油缸是液压系统中的执行机构。一般由缸体、缸杆(活塞杆)和密封件组成，缸体内部由活塞分为两部分，分别通过油孔。

由于液体的压缩比很小，当其中一个油孔进油时，活塞会被推动，使另一个油孔出油。活塞驱动活塞杆伸出，反之亦然。

电磁阀打开供油液路，通过液压泵不断向油缸供液加压，油压升高柱塞；

卸压时，电磁阀关闭供油液路，打开回油液路，油缸油逐渐返回油箱，柱塞随着油缸油逐渐减少而减少。